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Pro Clima TESCON No.1 Allround-Klebeband mit Träger aus perforierter PE-Folie, für innen und außen

40,70 €*
Inhalt: 30 Meter (1,36 €* / 1 Meter)
Produktnummer: 10841
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage

Eigenschaften



Produktinformationen


Was ist Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband und wofür wird es verwendet?

Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband wird im Innen- und Außenbereich für die luftdichte Verklebung von (Sanierungs-)Dampfbremsen und Luftdichtungsbahnen verwendet. TESCON No. 1 wird zur Herstellung der Winddichtigkeit von Unterdeck-, Unterspann- und Wandschalungsbahnen angewandt. Das Allround-Klebeband klebt sicher - sogar bei Feuchtigkeit. Zudem zeichnet sich das Produkt durch eine besondere Langlebigkeit aus. Unabhängig geprüft, konnte festgestellt werden, dass Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband 100 Jahre Klebkraft besitzt.


Welche Eigenschaften besitzt Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband?

Bei TESCON No. 1 handelt es sich um ein dunkelblaues Allround-Klebeband. Dieses ist überputzbar und von -40°C bis +90°C temperaturbeständig.
Das Klebeband setzt sich aus perforierter PE-Folie als Träger, wasserfesten SOLID-Kleber und silikonisierten Papier als Trennlage zusammen. Eine Rolle Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband hat eine Länge von 30 m und eine Breite von 60 mm.


Welche weiteren Vorteile bietet Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband?

Das Allround-Klebeband ist einfach zu verarbeiten und per Hand abreißbar. Zudem ist das Produkt sehr dehnfähig und kann dauerhaft verformt werden. Sie können TESCON No. 1 zum DIN-normgerechten Bauen verwenden (für luftdichte Anschlüsse nach DIN 4108-7, SIA 180 und OENORM B 8110-2). Außerdem erhält das Produkt die besten Werte im Schadstofftest, nach Prüfungen des AgBB (Ausschuss zur gesundheitlichen Bewertung von Bauprodukten).


Für welche Untergründe ist Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband geeignet?

Jeder Untergrund muss vor der Verwendung des Klebebands gereinigt werden. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus PE, PA, PP und Aluminium) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET). Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holzfaserunterdeckplatten) erfolgen. Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit einer Grundierung erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit einer Grundierung zu empfehlen.


Auf was muss ich bei der Verarbeitung von Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband achten geben?

Pro Clima TESCON No. 1 Allround-Klebeband ist ab -10°C verarbeitbar. Die Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Lattung sichern. Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich.



Downloads


Sicherheitsdatenblatt
pdf
0.64 MB
2020-08-13
technisches Merkblatt
pdf
0.94 MB
2020-11-18